Poortsluiter DIREKT

De poortsluiter DIREKT heeft een ongebruikelijke werkplek gevonden in de “Scalers” van het bedrijf GHH Fahrzeuge. In plaats van ervoor zorgen dat de deuren gesloten zijn, is het zijn taak om de cabinedeur veilig en gecontroleerd te openen, zelfs als het voertuig op een helling staat.

De voertuigen worden gebruikt in de ondergrondse mijnbouw. Na een explosie maken ze losse stenen los van het plafond om er zeker van te zijn dat er later geen stenen meer loskomen. Om de veiligheid van de bestuurders te garanderen, is de cabine ontworpen om extreem hoge dakbelastingen te kunnen weerstaan. De deur van de cabine moet ook van een even sterke constructie zijn.

In de mijnen kunnen er hellingen zijn tot 30% helling/daling. Wanneer het voertuig op een helling staan, is het voor de bestuurder bijna onmogelijk om de cabinedeur te openen. Wanneer het voertuig daarentegen op een helling naar beneden wijst, slaat de deur ongecontroleerd open omdat deze niet meer met de hand kan worden vastgehouden.

Voor de DICTATOR-technici was deze eis (de deur moet opengeduwd worden als het voertuig bergopwaarts staat, de deur moet gedempt worden als het voertuig bergafwaarts staat) een bijzondere uitdaging. Dit omdat het geen standaardtoepassing is. Maar dit is juist een bijzondere stimulans voor DICTATOR: geen hokjesdenken, maar voor alles openstaan.

Door het bepalen van geschikte montageposities kon de poortsluiter DIREKT worden omgezet in een deuropener en -demper. Omdat de voertuigen in zeer ruwe omstandigheden werken (o.a. ook in zoutmijnen), werd gekozen voor een DIREKT van RVS type 316.