Tour Luma in Arles – ook de modernste architectuur heeft te maken met alledaagse problemen
Op het voormalige terrein van de SNFC in Arles werd de Luma Arles-campus gebouwd, een van de grootste particuliere kunstprojecten waarbij kunst, onderzoek, expositie en nieuwe leefruimte voor iedereen worden samengebracht. Het van veraf zichtbare pronkstuk van deze campus is de 56 meter hoge Tour Luma van de Canadese toparchitect Frank Gehry.
Deze toren met zijn ronde beglazing, die is geïnspireerd op het antieke amfitheater in Arles, staat op een onbeschutte plek – en dus zijn ook zijn toegangsdeuren blootgesteld aan weer en wind.
In Arles is volgens onderzoek 82 dagen per jaar een harde wind tot 58 km/h te verwachten
Vooral in de maanden november tot april is een harde wind aan de orde van de dag in Arles. De zware, naar buiten draaiende glazen deuren in de rotonde worden dan al snel een speelbal van windvlagen. De gevolgen? Beschadigde deurscharnieren, losgescheurde hefboomarmen op de bovenliggende deurdrangers, mogelijk gebroken glas en in het ergste geval zelfs lichamelijk letsel.
Aan de andere kant moet de Luma Arles-campus echter vooral ook in de wintermaanden de broodnodige toeristen en kunstenaars naar de stad trekken. De deuren moeten dus in elk seizoen een veilige en onbeperkte toegang tot de Tour Luma garanderen.
Deuropeningsbegrenzer als redders in nood
Eiffage Métal in Arles heeft niet alleen de 5000 m2 grote metalen gevel van de Tour Luma gebouwd, maar zich ook bekommerd om vele kleine details die nodig zijn om een bezoek aan de Tour Luma tot een bijzondere belevenis te maken. Het windprobleem bij de deuren werd door Eiffage Métal opgelost met de deuropeningsbegrenzers van DICTATOR. Deze komen pas vanaf een bepaalde openingssnelheid in actie en vertragen de deur dan, zodat hij niet meer ongecontroleerd kan openslaan. Verder zijn de deuropeningsbegrenzers uitgerust met vastzetting op 90°, zodat de deuren bij mooi weer ook open kunnen staan als het waait.
Het metaalconstructiebedrijf, dat de hele gevel van de Tour Luma heeft gebouwd, is ook een kunstenaar wat betreft de kleine dingen: het bedrijf heeft de deuropeningsbegrenzers namelijk, ondanks het smalle kozijn van de glazen deur en de reeds gemonteerde bovenliggende deurdrangers, met geschikte consoles gemonteerd, zodat ze samenwerken met de deurdrangers.
Een reden voor de spectaculaire gevel van de Tour Luma: hij moet op elk moment van de dag het aanwezige licht in zijn meest uiteenlopende nuances reflecteren. Dit lukt zelfs aan de binnenkant. Hoewel de deuren, kozijnen en deuropeningsbegrenzers er op alle drie de foto’s anders uitzien, zijn ze allemaal van hetzelfde materiaal en hebben ze hetzelfde oppervlak.