Snel sluitende pendeldeuren voorkomen verlies van kou in gekoelde vrachtwagens
HAWGOOD veerscharnieren voor pendeldeuren sluiten vrijwel direct en zonder veel zwaaiende bewegingen – maar bieden ook de optie om op 90° open te blijven staan voor schoonmaakwerkzaamheden etc.
Het bedrijf N&E-Fahrzeugtechnik is een vrachtwagenexpert en heeft zich gespecialiseerd in gekoelde voertuigen.
Ze gebruiken pendeldeuren gemaakt van PU platen om de kou in de gekoelde opslagruimtes te houden. Deze zijn veel stabieler dan de klassieke pvc-deurbladen: ze behouden hun vorm, zijn minder vatbaar voor weersomstandigheden en zijn beter bestand tegen de kou.
Het is erg belangrijk dat de pendeldeuren altijd direct sluiten om geen kou te verliezen. De DICTATOR HAWGOOD veerscharnieren type 42 zijn ideaal voor deze toepassing. Ze hoeven ook niet na installatie nog op moeilijke wijze anders ingesteld te worden. Zodra ze juist gemonteerd zijn functioneren ze betrouwbaar en trekken de deurbladen automatisch en snel terug naar de sluitpositie. Net zoals de PU-deurbladen zijn ze stabiel omdat ze ongevoelig zijn voor de trillingen van de vrachtwagen die veroorzaakt worden tijdens het rijden en zullen ze ook werken wanneer de vrachtwagen niet helemaal recht staat.
De veerscharnieren zijn volledig gemaakt van roestvrij staal wat ze bestand maakt tegen reinigingsmiddelen, hogedrukreinigers en dergelijke.
Maar de veerscharnieren kunnen nog meer: voor schoonmaakwerkzaamheden en ventilatie houden ze de deur open op 90°. Hiervoor moet de deur simpelweg een stukje verder dan 90° geopend worden met de hand en zullen dan automatisch vergrendeld worden. Er is geen aanvullende gecompliceerde externe mechanische vastzetting nodig.
Pendeldeuren gemaakt van PU-platen gecombineerd met DICTATOR veerscharnieren verzekeren dat de gekoelde opslagruimte altijd gesloten blijft, ook tijdens het laden en lossen met behulp van de laadklep, en dat zo min mogelijk kou ontsnapt.
Duidelijk zichtbaar aan de zijkanten van het deurblad: de witte pinnen van de veerscharnieren. Wanneer de deur gemonteerd wordt in de carrosserie van de vrachtwagen hoeven alleen de pinnen in de overeenkomstige openingen te worden gestoken en is de deur al operationeel.